إنجاز المرحلة الثانية من مشروع تصنيع سيارة شام.. وطراز جديد في آذار المقبل

أعلن الدكتور فؤاد عيسى الجوني وزير الصناعة عن الانتهاء من المرحلة الثانية من مشروع تصنيع السيارات في الشركة السورية الايرانية لتصنيع السيارات سيامكو المتضمنة صالتي تصنيع ودهان هيكل السيارة .

وأوضح الوزير الجوني خلال الجولة الاطلاعية التي قام بها أمس على شركة سيامكو وعدد من الشركات في المدينة الصناعية بعدرا أنه أصبح بمقدور سيامكو تصنيع ودهان هيكل سيارة شام التي تنتجها بعدما كان ذلك يتم في شركة ايران خودرو في ايران مبينا انه سيتم تدشين هذه المرحلة في شهر اذار القادم وبذلك تدخل الصالتان الانتاج وتحقق الشركة قيمة مضافة تصل إلى أكثر من 40 بالمئة الأمر الذي يسمح بتصديرها الى جميع الدول العربية.

وأشار إلى ان وزارة الصناعة وبالتعاون مع وزارة المالية عملت على تعديل رسم الانفاق الاستهلاكي على السيارة عند تسجيلها في دوائر النقل واعفاء اي قطعة يتم انتاجها في سورية بنسبة 50 بالمئة من رسم الانفاق الاستهلاكي الامر الذي يساعد الشركة على توفير السيولة اللازمة لاستمرار الانتاج اضافة الى تخفيض كلف الانتاج ما ينعكس ايجابا على المواطنين الذين يشترون هذه السيارة.

وقال انه رغم الأزمة المالية العالمية التي أثرت في المنتجات الصناعية في العالم إلا أن سعر سيارة شام مازال منافسا للسيارات المستوردة الى الأسواق المحلية.

من جانبه كشف المهندس زياد قطيني رئيس مجلس ادارة الشركة السورية الايرانية لتصنيع السيارات سيامكو عن نية الشركة طرح طراز جديد من سيارة شام بمحرك1600 سي سي في آذار القادم في الاسواق المحلية مبينا انه تم انتاج كمية معقولة من هذا الطراز بانتظار الموافقة على طرحها للبيع التجاري.

كما أوضح أن الشركة ستطرح سيارة شام اوتوماتيك والتي تحوي على كل الميزات الإضافية الجديدة التي يطلبها بعض شرائح المواطنين متوقعا لها النجاح وخصوصا أن هذه السيارة مرغوبة في سورية لكون محركها فرنسيا متطورا وكذلك علبة السرعة.

وذكر قطيني أن سيامكو تتفاوض حاليا مع شركة ايران خودرو على انتاج موديل جديد يختلف عن سيارة شام وبمواصفات جديدة وسيحمل اسما جديدا وسيعلن عنه خلال العام الحالي.

وشملت جولة الوزير الجوني الشركة السورية للحديد والصلب واطلع من مديرها خالد مجذوب على واقع العمل فيها والصعوبات التي تعترض العمل.

وأكد مجذوب سعي الشركة لرفع طاقتها الانتاجية من 252 الف طن الى 500 الف طن وبأفضل المواصفات لسد حاجة السوق المحلية من هذه المنتجات.

كما زار وزير الصناعة شركة زنوبيا للسيراميك واطلع من مديرها عبد الرزاق السحار على هموم ومشكلات صناعة السيراميك في سورية بعد انفتاح الاسواق ودخول منتجات عربية وأجنبية إلى السوق المحلية ومنافستها للمنتجات الوطنية.

وأشار السحار إلى تدني مواصفات منتجات السيراميك التي تدخل إلى سورية ومنافستها في الأسعار للمنتجات المحلية متمنيا مساعدة أصحاب معامل الاسمنت من خلال تخفيض أسعار الغاز المستعمل في هذه الصناعة وتخفيض الرسوم المفروضة على هذه الصناعة.

ورافق وزير الصناعة في جولته اعضاء مجلس ادارة شركة سيامكو وعدد من المديرين المركزيين في وزارة الصناعة والسفير الإيراني بدمشق.

وتبلغ الطاقة التصميمية لمعامل الشركة السورية الإيرانية التي تم تدشينها في الثامن من اذار عام 2007 نحو 10000 سيارة في العام فيما يتم انتاج نحو 40 سيارة يومياً حيث تبلغ حصة المؤسسة العامة للصناعات الهندسية 35 بالمئة من أسهم الشركة والجانب الايراني 40 بالمئة وهي لشركة ايران خودرو و25 بالمئة لشركة السلطان التجارية السورية.

وتباع سيارة شام التي لقيت قبولا واسعا لدى المواطنين السوريين بأسعار تتراوح بين 575 الف ليرة سورية و625 الف ليرة نظرا لمواصفاتها المناسبة للبيئة السورية وأسعارها المناسبة والتسهيلات المقدمة لشرائها.